コロナ流行の今こそ見直すべき?原付の有用性!!

あまりニュースでは取り上げられませんが、電車・バス通勤が最大の感染リスクである、と言うのはある種想像がつくもの。

経済活動をどこまで止めて、個人の生活を確保しつつ、感染の拡大に努めるか、日々情報が更新されています。コロナウイルスの最新情報は、厚労省などの国の公式なサイトでご確認を!!

そうは言っても、2月だろうが3月だろうが仕事に出なくてはいけない人、学校に行かなくてはいけない人はたくさんいて、人が行きかう駅を使わねばならない人も多いですよね。


こういうご時世だからこそ、満員電車に乗らずに済むパーソナルな移動手段、通勤通学手段を検討してみてはいかがでしょうか??


セカンドバイクのススメ セカンドカーの代わりにもなるかも?


過去の記事も参照いただければと思いますが、原付・バイクの活用です。

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マスクや咳エチケットなどへの配慮も不要になりますし、通勤通学ルート上の他の人との濃厚接触の可能性をかなり下げることが出来ます。

もちろん車の活用も良いのですが、渋滞の影響をモロに受けますし、駐車場などの確保であったり、1日当たりの駐車代の高さなどネックも多く、みんながみんな車通勤と言うのは非現実的で、まだバイクの方がもろもろのハードルが低めであるように思います。

バイク通勤は寒くてつらい、とか、長距離移動は疲れる、というのもあるとは思いますので、各排気量ごとの快適な移動距離なども参考にしてもらい・・3つくらいのカテゴリに分けれるでしょうか。

① 50㏄のいわゆる原付、スクーターについては5~10.キロの移動に適しています。

燃費も良く車体もコンパクトで、駅前や職場などでも駐輪スペースが確保しやすいのが最大のメリット。デメリットとしては、30キロ速度規制であったり、足回りの貧弱さに由来する乗り心地の悪さがあったりします。30分以上乗ると辛いと感じたり、幹線道路などでは速度やパワーに物足りなさを感じることもあるでしょう。



② 125㏄スクーターなどは5~30キロくらいの移動には向いていると思います。

都市部でも持て余さない小さめのサイズであれば、原付と同様駐車場所には困りにくく、かつ速度もパワーも十分で国道などの流れに乗り、比較的中距離まではカバーできるのがメリット。アンダーパスやバイパスなどには入れない場合があるのと、高速道路を使えない分30キロ超の長距離は疲労が溜まるかもしれない、と言うのがデメリットになりますね。



③ 125㏄以上、高速を乗れるレベルのバイクに関しては20キロ以上~地方・郊外での移動に向いているでしょう。

排気量に比例して、高速走行時の快適性が増すのが大きなメリット。とりあえず高速道路1区間くらいの移動であれば、150㏄クラスでも問題ないですし、そこそこの速度と距離なら250㏄クラスのビッグスクーターやバイクなどでも余裕があります。400㏄やそれ以上の排気量のバイクとなると趣味性が高いツーリングバイクやスポーツバイクとなると思いますが、都市部でなければ移動のメリットはあります。難点としては、駐車場所の確保が難しい、と言うのがあります。都市部、駅前などでは中型バイク以上は停める場所に困るのと、取り回しやすり抜けなども気を使うことになるので、そこらへんがデメリットになります。

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お持ちのバイクを2020年の3月の混乱期、パンデミックになりつつあるこの状況で、活用してみてはいかがでしょう??
満員電車というリスクの高い移動手段を避けるだけでもかなりの自衛になると思いませんか?

ご自身が使う駅近辺の駐輪場情報はある程度はネットで集まると思います。
あとは時差出勤で早めに出勤した際などに、職場近辺などの駐輪場情報をご自身の足で収集するのも良いでしょう。
場合によってはグーグルマップなどに新しい駐輪場情報などを自分で投稿し、他のライダーとの共有も良いかもしれません。
私も地図にないバイク置き場を見つけたら適宜投稿するようにして、バイク乗りにとっての有益な情報を共有できるように努めています。

3月ですし、これから温かくもなるので、原付の購入を検討してみてもいいかも??
クルマの普通免許で50㏄乗れるので、活用してみません??

国も、125㏄までは普通免許で乗れるように緩和を、早くしてくれたらいいのになぁ~
と思います。



カタログを眺めるのも良し、ブログでいろんなバイクの評判を調べるのも良し、バイク屋さんで試乗をしてみるのも、良いかもしれません。
バイク屋さんは人混みにってほど混雑することもないでしょうし・・(´;ω;`)(苦笑)

防寒対策についても、過去のブログでバイク側の対策を掲載しています。

原付防寒6000円で最強アップデート3種の神器レベル!

新型コロナ対策への奇策??について記事にしました。
みなさんの健康と豊かなモーターライフをお祈り申し上げます。

大人男子ドライバーの足元に!新しい一足はいかが??

20代のころに似合っていて好きだったものが、40過ぎると似合わなる。良くある話です。

若くてハリがあるころの肌になじんでいたファッションも、しわやたるみが出たお年頃には浮いてきたりするものです。

洋服もそうなんですが・・・少し良い素材感の物、落ち着いたデザインの物が自然とにあってくるもの。

スニーカーもいつまでも、コンバースやバンズではなんだか若すぎる??
オールスターとかスリップオンなど、車でもバイクでもコーディネートに取り入れやすいので否定はしませんが、一味違ったヨーロピアンなシューズ。男ならこだわりたい足元、スニーカーについて2つのブランドを紹介したいと思います。


1つ目はイタリアの庶民のための靴、と言われている

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イギリス王室の方が私服の時に履いているのをパパラッチされて、男女問わず世界のセレブから人気のスニーカーになっております。
リゾートをカジュアルに過ごす、と言う時にハマる靴、として定番人気・・くらいにまでは知名度が上がってきているでしょうか?
値段も手ごろで、ビームスやユナイテッドアローズなどのセレクトショップでも8,000円弱で売っております。

アマゾンだともうちょい安い。



個人的にはソールの厚さがオールスターよりちょっと有って、履きやすく歩きやすいです。
素材感もコンバースのように薄いキャンバス生地でなく、形がしっかりしていて上等な質感を備えていながらリーズナブルでグッド。

白スニーカー好きならオフホワイトやベージュ系もいいです。



イタリアンカジュアル万歳ってところですね。



そして2つ目に紹介するブランドはスプリングコート。
ビートルズがアルバムのジャケット写真で履いていたフランス製のスニーカー。
もとはテニスシューズでコートを跳ねるように駆けれるとのことでスプリング=バネ コートという成り立ちらしいです。

少しワイドで日本人の足型にもなじみやすいかも。

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インソールが独特のふくらみが有って、足に吸い付くようになじむ、と感じるかも。歩いたりした時も結構軽快にステップが進みます。

アマゾンでも11,000円くらいが多く、レザータイプの物だと20,000円前後と中々に高級な部類に入ってきます。



バイクのステップに足をかけた時も車体の振動などがソフトになるので、こういう靴もオススメ。フランスのオシャレな風を足元に取り入れつつ、歩くときも楽だけども見た目ローテクなスニーカー、渋くてオトナに似合います。
バイクとのコーディネートならハイカットと組み合わせるとくるぶしのガードにもなって良いかもしれませんね。


シューズガードも忘れずに。



暑い季節には、インソールなどで一工夫を
過去記事 夏の足蒸れ対策インソール編!

そちらの記事ではコンバースのハイカットを万能のデザインの靴、難点はソールが薄くて足痛いと紹介していました。
もろもろ参考になれば幸いです。

ちょっと若者と違いを付けるのに、少し渋めだけどもストーリーがあるイタリア・フランス製のシューズ、春~秋にかけて活躍しますよ!!
ブランドヒストリーも調べてみると面白いですよ。

どちらかのメーカーは、タイヤメーカーのピレリの傘下だったりするので、車やバイク好きに結構マッチするブランドかも♡