125 125㏄ 155 18インチ 2008 200t 2016 2017 2018 250 250cc 250㏄ 2シリーズ 3008 3シリーズ 420i 428i 435i 4WD 4シリーズ 5008 500馬力 5ドア 5ナンバー 5人乗り 750 7シーター 7人乗り A4 ABS ACC AGUSTA Amazon AMG Audi Aクラス BBQ bike Bluetooth BMW C-HR C4 C63 C63S C650 CITROEN CRF1000L CVT CX3 CX5 CX8 cx9 Cクラス D4 DCT DUCATI Duke ETC ETC2.0 EV Eクラス F-PACE FF Fペイス Fペース GS GT hybrid i3 iPAD iPad mini KTM Led LEGACY LEXUS MINI MOTO GUZZI MT-09 MVアグスタ Mスポーツ N-BOX nbox NC NC750 NEW XC90 NX PEUGEOT PHV POLO Q7 r1200 r1200r R1200RS ROAMER s SUV SUV風 SV650 TNGA Tシャツ V40 V9 VOLVO VW X1 X3 X5 XADV XC60 XC90 Xline xmax YAMAHA お洒落 ではない アイサイト アウディ アウトドア アウトバック アクションカメラ アクティブツアラー アグスタ アジリティ アダプティブクルーズコントロール アップ!EV アドベンチャー アドベンチャーツアラー アドベンチャールック アバルト アバルト124 アバルト124スパイダー アフリカツイン アマゾン アメリカン アルファード インテリア インナー インプレ インプレッサ インプレッション イーパワー エスティマ エステート エヌボックス エフペイス オフ車 オプション オープンカー カスタム カッコいい カフェレーサー カワサキ カングー カーナビ ガソリン キャンピングカー キャンピングカーショー キャンプ クォーター クラシック クラシックバイク クラシックBike クラブマン クリーンディーゼル クロスオーバー クロスカントリー クロスシティ クワトロ クーパー クーパーS クーペ クールマックス グランツアラー グランドC4スペースツアラー グレード グローブ コスパ コンバーチブル コンパクト コンパクトワゴン コーヒー ゴルフ ゴールドウィング サマータイヤ シエンタ シトロエン シミ シルク シートヒーター ジャガー ジャスティ スイフト スイフトスポーツ スクランブラ― スクーター スズキ スタイリッシュ スタッドレス ステップワゴン ステー ステーションワゴン ストリートトリプル スバル スパシャリテ スピードトリプル スペシャリティカー スペースツアラー スポーツ スポーツスター スマホ スマート スマートEV スマートアシスト スライドドア スーパーカー セダン セレナ セーフティ ソックス ソリオ タイヤ タイヤ交換 タンク ターボ ダイハツ ダウンサイジング ダウンサイジングターボ チューニング ツアラー ツードア ツーリング ツーリングワゴン ティグアン テストドライブ テント ディーゼル デリカ トゥインゴ トゥーラン トヨタ トライアンフ トラクションコントロール トラコン トラブル トレーサー トール ドゥカティ ドライブ ドライブレコーダー ナビ ナビゲーション ネオクラシック ノスタルジック ノースフェイス ノート ハイエース ハイテク ハイブリッド ハスラー ハッチバック ハリアー ハンズフリー ハンドリング ハーレー バイク バイクカバー バス バッテリー バンディット パサート パッカブル パッソ パナソニック パニアケース ビックスクーター フィアット フォルクスワーゲン フォーフォー フランス車 フリード フルハイブリッド フレンチ ブルターレ ブルートゥース ブレーキ ブログ ブーツ ブーン プジョー プリウス プレミアム プロパイロット ヘッドアップディスプレイ ヘルメット ベンツ ホンダ ボバー ボルボ ポケッタブル ポケモンゴー ポルシェ ポロ マイチェン マイナーチェンジ マイナーチェンジ前 マイナーチェンジ後 マイルドハイブリッド マキシスクーター マツダ マニアック ミニ ミニバン メガスクーター メダリスト メッシュ メッシュジャケット メルセデス メルセデスベンツ メンテナンス モダン モデルチェンジ モンキー モンスター モーターサイクル モーダ モードプレミア ヤマハ ユニクロ ライダー ラクティス ラグジュアリー ルノー ルーミー レインウェア レガシィ レガシー レクサス レトロ レポート レヴォーグ レーンキープアシスト ローダウン ロードスター ローマー ロール ワゴン ワーゲン ヴェゼル ヴェルシス250 ヴェルファイア 一発屋 三菱 下取り 不人気 不正 中古 中古車 乗り心地 人気 低燃費 価格 値引き 値引き情報 値段 兄弟車 冷感 割高 加速 助成金 即納 原付 収納 外車 大型バイク 安い 安全 安全装備 後付け 快適 快適性 性能 手袋 掘り出し物 改造 故障 新型 新車 日本 日本仕様 日本市場 日焼け 日焼け止め 日産 旧世代 旧型 最終型 最高速 本田 次世代 欧州車 決算 燃費 発売 発売日 発電 納期 納車 紫外線 維持費 自動ブレーキ 自動運転 装備 見劣り 評判 試乗 試乗インプレ 試乗インプレッション 試乗記 買い取り 質感 贅沢 走り 足回り 車中泊 軽キャンパー 軽自動車 軽量 輸入車 通勤 遅い 違い 重い 鈴菌 防寒 防水 防災 限定車 電子制御 電気自動車 靴下 馬力 高い 高速走行 高速道路 ASC BMW Fシリーズ F800 POLO

CX-5は内装もヨーロピアン?試乗インプレ②

2017/02/21 22:53
ディーゼルのパワー感や燃費性能、そして19インチという大径のアルミを履きこなしつつ、コーナリングや荒れた路面での身のこなしの滑らかさなどまるで欧州車のようなCX-5。インテリアはどうなのか?インプレッション続編です。 なんとなくボルボっぽい?CX-5試乗インプレ① からの続きです。 前回の投稿ではXC60を引き合いに欧州車っぽい走りと走行性能と書きましたが、インテリアに関しては決して北欧っぽくはありません。どちらかというとドイツ的と言うか、アメリカのモダンな感じの家具..

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2017年も車とバイクの当たり年でありますように!

2017/01/01 22:04
多くの車とバイクに乗り、それを伝えることができればとブログをしたためておりますが・・・2016年は自動運転技術の成長の年、自動ブレーキシステム普及の年、などなど、いろんな車のことをお伝えしてきました。 2017年も新車や中古車、知人の車やバイク、イベント参加などで多くの情報を配信できればと思います。 ちなみに 2016年私のブログでの人気の記事は・・ NC750X 試乗記 2016年モデルDCT これはカブ750なのか!? ルノーカングー マ..

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史上最高の乗り心地を実現 インプレッサスポーツ試乗②

2016/11/21 23:26
乗り心地の良さはスバル車で屈指のレベルと言える、新型インプレッサスポーツインプレッション第2弾。 インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか?の続きです。 正直なところ、18インチのモデルでここまで乗り心地がよい車はそうそうないのではないかと思うレベルで、快適です。段差の突き上げの少なさ、ロードノイズの侵入の少なさ、速度を上げた時の安定感に、乗り心地のしっとり感。それでいてロールが少ないスポーティなコーナリングを楽しめます。ゴルフやアウディ的な乗り味と言えます。..

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インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか?

2016/11/20 11:18
BP型レガシィの再来に思える、新型インプレッサスポーツ。 鷹の目と呼ばれ、史上最も美しいレガシィと言われたBP/BL型を彷彿とさせます。 デザイン的にはかなりシャープにソリッドに。 旧型レガシーもけっこうカッコいいと思いますが・・ ちょっと古さがありますかね・・ HBもセダンも値段一緒!インプレッサのインプレッション!の記事も参考になれば。 「アイサイト」(EyeSight ver.3)を全車標準装備、ボンネット上で展開される歩行者用エアバッグ..

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F-PACEのインテリアはどんなレベル?ジャガーF-PACE試乗インプレ⑤

2016/09/26 12:31
ある意味コスパの高いプレミアムSUV、ジャガーのFペイス。そこそこ人気で販売も好調なようで、納期は短くて2か月、長ければ7か月ということもあるようです。販売店に事情や輸入台数のそもそもの少なさもあるかと思いますが、ジャガー目当てで新規のお客様がこれだけ来るのは初なくらい、引き合いが多いとか。まぁ、セダンとかだと限られていた用途がSUVとなるだけでも使い途が広がって、比較対象にも上って、かつ価格が639万円から、となればGLCやX3、マカンに対しても、安いという理由でのアドバン..

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F-PACEは高いか?オプション細かすぎるジャガーF-PACE試乗インプレ④

2016/09/20 10:57
オーダーメイドテイストが強い反面、納期が長い、ジャガーF-PACE。 なにを選べばいいかわからないくらいのオプションの数々、迷ったら一番高いファーストエディションを選ぶというのもアリかもしれません。エンジンの特別なチューニングに、装備品も981万円のF-PACE・Sに対して200万円くらいのエクストラがありながらも、First Editionであれば1108万、買える人にとっては実はお得な限定車でした。 写真は展示車の35t R-SPORT カラーはテンペストグレー ..

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