125 125㏄ 155 18インチ 2008 200t 2016 2017 2018 250 250cc 250㏄ 2シリーズ 3008 3シリーズ 420i 428i 435i 4WD 4シリーズ 5008 500馬力 5ドア 5ナンバー 5人乗り 750 7シーター 7人乗り A4 ABS ACC AGUSTA Amazon AMG Audi Aクラス BBQ bike Bluetooth BMW C-HR C4 C63 C63S C650 CITROEN CRF1000L CVT CX3 CX5 CX8 cx9 Cクラス D4 DCT DUCATI Duke ETC ETC2.0 EV Eクラス F-PACE FF Fペイス Fペース GS GT hybrid i3 iPAD iPad mini KTM Led LEGACY LEXUS MINI MOTO GUZZI MT-09 MVアグスタ Mスポーツ N-BOX nbox NC NC750 NEW XC90 NX PEUGEOT PHV POLO Q7 r1200 r1200r R1200RS ROAMER s SUV SUV風 SV650 TNGA Tシャツ V40 V9 VOLVO VW X1 X3 X5 XADV XC60 XC90 Xline xmax YAMAHA お洒落 ではない アイサイト アウディ アウトドア アウトバック アクションカメラ アクティブツアラー アグスタ アジリティ アダプティブクルーズコントロール アップ!EV アドベンチャー アドベンチャーツアラー アドベンチャールック アバルト アバルト124 アバルト124スパイダー アフリカツイン アマゾン アメリカン アルファード インテリア インナー インプレ インプレッサ インプレッション イーパワー エスティマ エステート エヌボックス エフペイス オフ車 オプション オープンカー オーリス カスタム カッコいい カフェレーサー カローラ カローラスポーツ カローラツーリング カワサキ カングー カーナビ ガソリン キャンピングカー キャンピングカーショー キャンプ クォーター クラシック クラシックバイク クラシックBike クラブマン クリーンディーゼル クロスオーバー クロスカントリー クロスシティ クワトロ クーパー クーパーS クーペ クールマックス グランツアラー グランドC4スペースツアラー グレード グローブ コスパ コンバーチブル コンパクト コンパクトワゴン コーヒー ゴルフ ゴールドウィング サマータイヤ シエンタ シトロエン シミ シルク シートヒーター ジャガー ジャスティ スイフト スイフトスポーツ スクランブラ― スクーター スズキ スタイリッシュ スタッドレス ステップワゴン ステー ステーションワゴン ストリートトリプル スニーカー スバル スパシャリテ スピードトリプル スペシャリティカー スペースツアラー スポーツ スポーツスター スマホ スマホケース スマホホルダー スマート スマートEV スマートアシスト スライドドア スーパーカー セダン セレナ セーフティ ソックス ソリオ タイヤ タイヤ交換 タンク ターボ ダイハツ ダウンサイジング ダウンサイジングターボ チューニング ツアラー ツードア ツーリング ツーリングワゴン ティグアン テストドライブ テント ディーゼル デリカ トゥインゴ トゥーラン トヨタ トライアンフ トラクションコントロール トラコン トラブル トレーサー トール ドゥカティ ドライブ ドライブレコーダー ナビ ナビゲーション ネオクラシック ノスタルジック ノースフェイス ノート ハイエース ハイテク ハイブリッド ハスラー ハッチバック ハリアー ハンズフリー ハンドリング ハーレー バイク バイクカバー バス バッテリー バンディット パサート パッカブル パッソ パナソニック パニアケース ビックスクーター フィアット フォルクスワーゲン フォーフォー フランス車 フリード フルハイブリッド フレンチ ブルターレ ブルートゥース ブレーキ ブログ ブーツ ブーン プジョー プリウス プレミアム プロパイロット ヘッドアップディスプレイ ヘルメット ベンツ ホンダ ボバー ボルボ ポケッタブル ポケモンゴー ポルシェ ポロ マイチェン マイナーチェンジ マイナーチェンジ前 マイナーチェンジ後 マイルドハイブリッド マキシスクーター マツダ マニアック ミニ ミニバン メガスクーター メダリスト メッシュ メッシュジャケット メルセデス メルセデスベンツ メンテナンス モダン モデルチェンジ モンキー モンスター モーターサイクル モーダ モードプレミア ヤマハ ユニクロ ライダー ラクティス ラグジュアリー ルノー ルーミー レインウェア レガシィ レガシー レクサス レトロ レポート レヴォーグ レーンキープアシスト ローダウン ロードスター ローマー ロール ワゴン ワーゲン ヴェゼル ヴェルシス250 ヴェルファイア 一発屋 三菱 下取り 不人気 不正 中古 中古車 乗り心地 人気 低燃費 価格 値引き 値引き情報 値段 兄弟車 充電 冷感 割高 加速 助成金 即納 原付 収納 外車 大型バイク 安い 安全 安全装備 対策 後付け 快適 快適性 性能 手袋 掘り出し物 改造 故障 新型 新車 日本 日本仕様 日本市場 日焼け 日焼け止め 日産 旧世代 旧型 最終型 最高速 本田 次世代 欧州車 決算 燃費 発売 発売日 発電 納期 納車 紫外線 維持費 自動ブレーキ 自動運転 装備 見劣り 評価 評判 試乗 試乗インプレ 試乗インプレッション 試乗記 買い取り 買取 質感 贅沢 走り 足回り 車中泊 軽キャンパー 軽自動車 軽量 輸入車 通勤 遅い 違い 重い 鈴菌 防寒 防水 防災 限定車 電子制御 電気自動車 靴下 馬力 高い 高速走行 高速道路 ASC BMW Fシリーズ F800 POLO

ランクスを忘れてないか?カローラハッチバックのカムバックについて!!

2018/06/22 22:38
カローラハッチバック、ぶっちゃけると車高を下げたCH-Rやね。ネーミングはカローラスポーツと決まったもよう。 北米仕様の参考寸法が全長4,370 全幅1,790 全高1,435㎜ となっていて、肥大化するボディサイズの悪い見本みたいな数値です。カローラが3ナンバー・・ってのはギリ許容できますが、そこは1750㎜までにしとしてよ・・と思う方は多いはずではあります。2019年新型カローラツーリング(ワゴン)とセダンは1750㎜にしたというのに・・ 同じプラットフォームを使うプ..

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果たして250のNCみたいなバイクなのか?下道燃費スペシャルVスト250試乗インプレ②

2017/11/24 09:37
かなり個人的な考えですが、スズキのVストローム250はホンダのNC750シリーズに通ずるものがある、と。 パラツインでフロントシングルディスク、重さの割に燃費良好、持て余さないそこそこの高性能、みたいなところです。NC750XなどのNCシリーズであれば、750㏄の排気量を活かしたトルクと馬力(750㏄としては非力な部類ですが)で高速道路の走行は苦でなく、どんなシチュエーションでも燃費30㎞/Lオーバー的な感じ、DCT装着車となればセミオートマのバイクとなるのでもちろん相違点..

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4シリーズクーペはBMWの中で最も〇〇が低い車かも?試乗インプレ②

2017/09/06 22:36
BMW JAPANのプレスリリースにもあったように、現行BMWモデルで最も低い重心位置を実現しているという、4シリーズクーペ。ドライビング・ダイナミクスにおいては、約50:50 の理想的な前後重量配分という拘りもあったりします。428iクーペ試乗インプレ②、試乗インプレ①からの続きです。 リアシートの居住性はあまり進化はしていないと思いますが、BMW 4 シリーズ クーペは、BMW ならではのショート・オーバーハング、ロング・エンジン・フード、そして、流れるようなルーフ..

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史上最高の乗り心地を実現 インプレッサスポーツ試乗②

2016/11/21 23:26
乗り心地の良さはスバル車で屈指のレベルと言える、新型インプレッサスポーツインプレッション第2弾。 インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか?の続きです。 正直なところ、18インチのモデルでここまで乗り心地がよい車はそうそうないのではないかと思うレベルで、快適です。段差の突き上げの少なさ、ロードノイズの侵入の少なさ、速度を上げた時の安定感に、乗り心地のしっとり感。それでいてロールが少ないスポーティなコーナリングを楽しめます。ゴルフやアウディ的な乗り味と言えます。..

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C650スポーツ 2016年マイナーチェンジモデル 試乗記

2016/03/29 22:36
2012年にデビューしたBMWのマキシスクーター、C600SportsとC650GT。2016年の3月からはネーミングを650に統一してマイナーチェンジモデルが登場しました。C650Sportsに試乗したのでインプレをまとめます。 C600SPORTはヤマハTMAX、C650GTはスズキスカイウェイブ650をライバルに想定して商品展開、3年ちょっとで30000台ほど売れたようなので、そこそこの人気モデルになってきているようです。日本ではTMAXに比べてあまり見かけま..

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