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普通に走るCR-V、でも色気はない?2018年新型試乗インプレ③

2018/10/05 23:04
ようやく乗ってきたホンダの新型CR-V 2018年新型モデル。今回試乗したのは1.5リッターターボです。ハイブリッドモデルに関しては11月1日発売開始とのことで、チャンスがあればそちらもテストドライブに行きたいところですが、今回はターボのマスターピースFFモデルですね。 北米をメインに開発されたものを国内市場向けにアレンジし、ホンダの国内販売モデルのSUVの上位モデルに位置する車種です。価格も相応に上昇しているけども、ホンダセンシングのような先進安全装備、サイズや居住性、3..

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CR-V復活!これでCX-8に勝てるか!? 試乗はまだよ インプレ①

2018/09/01 23:37
北米に軸足を移し、世界的にはヒット車になったホンダCR-V。日本での年間販売台数約70万台だが、世界ではCR-V単一車種で70万台以上売るグローバルモデル。北米では2016年末にデビューしていたが、国内導入は2年遅れた。2年の間に何を準備していたのか、その真相に迫る。 と、ドキュメンタリー風にしてみましたが、モデルの遍歴をたどると国内ではデカくなり過ぎて売れ行きが悪くなり、初代のCR-Vのコンセプトはヴェゼルに引き継いだ、ということです。CR-Vの復活は3列7人乗り仕様..

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2018 BMW X3バイヤーズガイド試乗インプレ③

2018/07/06 22:25
新型になったBMWのX3、ベストグレードは・・Xラインかな 内外装をバランス良くアップグレードしていると言えます。 外装のデザインのカタログで多いのはMスポーツですが、外装やアルミホイール、サスペンションなどにパラメーター配分をしている感じが強く、Xlineは外装はちょっとアレンジしたくらいで内装のレザーなどの装備を加え、内外装にバランスよくパラメータ配分したと言えます。 ガソリンかディーゼルかで言えば、ディーゼルの価格上昇の差額23万円をどう考えるか、と..

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2018新型X3のディーゼル 現行型を買う価値あるのかどうなのか?試乗インプレ①

2018/07/03 22:32
正直、モデルチェンジのたびに値段が高くなっていくのが仕方がないですが、どこで安全性の強化と価格とのバリューをバランスするのか?難しいですね。デザイン的な好みもあるし、タイミングもある。でも、これだけは言える。2018年型のX3、2014年以降のF25型の後期型よりもバリュー的に落ちるのではないか?と。 最新型のX3 デザイン的にはX1寄りになり、ヘッドライトとグリルの間に隙間が空き、バンパー内のデザインが水平基調のラインでの構成になっています。 モデルチェンジ..

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ビグスクブームへのカウンターはスポーツ性能で!?それっぽい見た目で?XMAX250 2018年新型インプレ①

2018/06/23 22:39
フュージョンやマジェスティ、フォルツァやスカイウェーブにマグザムなど、250㏄クラスのビッグスクーターは流行りに流行って一時代を築いていたりしました。特に1990年代後半からという、比較的最近のブームでございました。オジサンの乗るビジネスビッグスクーターをかっこよくカスタムであったり、ローアンドロングのフュージョンはアメリカン・クルーザー的なポジションとスタイルでタンデムで街を流す、という敢えてのカウンターカルチャー的なダサカッコ良さからのストリートスタイルという、時代の叛逆..

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やりすぎのゴールドウィング、あっ、でもこれでもだいぶ・・アレしたのね 試乗してないインプレ②

2018/06/13 22:31
ゴールドウィングシリーズとしては肥大化して来た歴史に、一応ダウンサイジングによるカウンター、2018年新型ゴールドウィングは軽量化と若干の小型化、そしてバイク操縦の安楽化のための最新のメカニズムの導入、と話題に事欠きません。 ゴールドウィング新型2018に跨ってきた!試乗はまだです・・からの続きです。 ゴールドウィング自体がアメリアの広大な道幅と雄大な土地をクルージングするためのクルマもとい、バイクとして生まれたもの。2001年のモデルチェンジした5代目のゴールド..

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